Raymarine SmartPilotmodularer Autopilot ST6002bis 9t Verdrängung In 2008 ausgelaufen - ersetzt durch die SPX Autopiloten Systeme. Die Bedieneinheit wird im Cockpit eingebaut. Sie hat ein SeaTalk und NMEA Interface zum GPS oder Seekartenplotter. Damit können Sie nach Kompass steuern (mit dem beiliegenden Fluxgatesensor) oder nach GPS (bei Anschluß eines GPS zum nächsten Wegpunkt). Sie können natürlich auch auf manuell oder automatisch umschalten. ![]() Der Antrieb wird unter Deck eingebaut. Entweder als Linear-Schubeinheit am Ruderquadranten z.B. bei Segelyachten oder als Hydraulikpumpe bei hydraulischen Steuerungen. ![]() ![]() Ein Ruderlagenrückmelder ist im Paket enthalten und wird am Ruderquadranten befestigt. Durch die Rückmeldung der Ruderlage kann die Selbststeueranlage genauer arbeiten und sich besser den Verhältnissen anpassen.
Bei dem S1G Kurscomputer ist zusätzlich ein RateGyro und die AST Software intergriert. Der Gyrokompass sendet ein genaues Kurssignal, dass auch für die Seekartenplotter mit Radaroverlay verwendet werden kann. Die AST Software passt sich schnell an die Steuereigenschaften des Bootes und äussere Einwirkungen wie Seegang an. Es gibt verschiedene Sets für die entsprechenden Steuerungen
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