ABAT AGM Batterie Deep Cycle
Geschlossen, schnelladefähig und tiefentladungsresistent
Diese versiegelten wiederaufladbaren Batterien sind Blei/Bleidioxidsysteme. Der Elektrolyt aus verdünnter Schwefelsäure wird komplett von den Glasmatten gebunden (absorbiert). Daher die Bezeichnung AGM (Absorbing Glass Mats). ABAT AGM-Batterien sind vollständig verschlossen und dadurch wartungsfrei, auslaufsicher und somit in jeder Lage nutzbar.
Bei der Ladung entstehendes Gas (Wasserstoff und Sauerstoff) wird innerhalb des Gehäuses rekombiniert.
AGM-Batterien brauchen daher keine Entlüftung und können im Salon installiert werden. Für den Fall der Fälle sind dennoch Sicherheitsventile angebracht, die dafür sorgen, dass bei einem Fehler im Ladesystem eventuell entstehender Überdruck entweichen kann. Sie sind ideal für den zyklischen Einsatz an Bord oder im Caravan, können kurzfristig hohe Ströme etwa für Maschinenstart oder Bugstrahlruder abgeben und mit einfacher Ladetechnik unter hohen Strömen schnell geladen werden (z.B. I/U-Kennlinie bei konstanter Spannung). Ihre Selbstentladung liegt unter 0,1% / Tag, so dass sie im Winterlager im Boot bleiben können (vorher ganz aufladen) und im Frühjahr gleich wieder voll einsatzfähig sind.
Anders als Nassbatterien können sie in jedem Neigungswinkel eingebaut werden.
Selbst bei Gehäusebeschädigung tritt kein Elektrolyt aus.
AGM „Deep-Cycle“-Batterie
Die Vorzüge:
Was heißt „Deep-Cycle“ (Tiefenzyklus bei zyklischer Anwendung)?
Bei Temperaturen über 0° C kann eine AGM-Batterie ausreichender Kapazität problemlos zum Maschinenstart genutzt werden. Die heutige Motorengeneration benötigt wesentlich niedrigere Startströme als ältere Modelle. Andererseits sind heutzutage Autos, Wohnmobile und Yachten meist mit vielen Stromverbrauchern – Kartenplotter, Autopilot, Kühlaggregat, starken Stereoanlagen usw. – ausgestattet, so dass die Verwendung einer AGM-Deep-Cycle-Batterie durchaus sinnvoll ist.
AGM-Deep-Cycle-Batterie als Starterbatterie
Deep-Cycle-Batterien sind tiefentladungsresistent. Sie haben dicke Bleiplatten, die es ermöglichen, Reserveenergie zu lagern und während der Entladung über einen längeren Zeitraum abzugeben (z.B. für Elektronikinstrumente, Licht oder Elektroantrieb). Langzeitentladungen bis zu einer Tiefe von bis zu 80 % und anschließende 100%ige Wiederaufladung werden so ermöglicht. Wird sie nur zu 35% entladen, lassen sich mehr als 1600 Zyklen erreichen. Tiefentladungen kann die Batterie über 250-mal ertragen, ohne Schaden zu nehmen.
Die Platten einer herkömmlichen Starterbatterie (Nassbatterie) sind so konstruiert, dass sie maximalen Strom über einen kurzen Zeitraum abgeben kann. Ein Startvorgang entlädt sie nur um ca. 3%. Der laufende Motor lädt sie über die Lichtmaschine sofort wieder voll auf. Wird eine Starterbatterie in einer Deep-Cycle-Anwendung, z.B. in einem Fahrzeug mit vielen zusätzlichen Verbrauchern genutzt und öfter tief entladen, wird das Plattenmaterial sulfatieren und ein vollständiges Wiederaufladen unmöglich machen. Proportional zu Tiefe und Häufigkeit verkürzt sich die Lebensdauer schnell und erheblich.
Die Vorteile
- Absolut wartungsfrei und auslaufsicher, kein Wassernachfüllen nötig
- Versiegeltes Gehäuse, dadurch lageunabhängige Installation (auch liegend)
- Interne Gasrekombinierung – keine Entlüftung nötig
- Geringer Innenwiderstand – ca. 98% Ladestromeffizienz
- Über 1600 Lade-/Entladezyklen bei 35% Entladung
- Spezielle Plattenlagerung – besonders stoß- und rüttelfest
- Hohe Spitzenstromabgabe, schnellladefähig
- Kein Gefahrgut im Land-, See-, und Lufttransport (erfüllt IATA-Kriterien)
- UL anerkannt (Underwriters Laboratories)
- Sehr geringe Selbstentladung, selbst nach 1 Jahr Lagerung noch über 80% Kapazität verfügbar und sofort einsetzbar
- Neuentwickelte Pb/Sn/Ca-Gitterpastenlegierung sorgt für höchste Leistungsdichte und Lebensdauer
|
Batterietyp |
Spannung
Volt |
Nennkapazität
Ah/20h |
Abmessungen
LxBxH (mm) |
Höhe incl.
Pole (mm) |
Gewicht
(kg) |
|
1220DC |
12V |
20Ah |
181x77x167 |
167 |
6,44 |
| 1255DC |
12V |
55Ah |
229x138x208 |
212 |
17,6 |
| 1265DC |
12V |
65Ah |
351x167x176 |
199 |
24,6 |
| 1270DC |
12V |
70Ah |
260x169x215 |
238 |
28,2 |
| 1285DC |
12V |
85Ah |
260x168x215 |
238 |
28,5 |
| 12105DC |
12V |
105Ah |
307x169x215 |
238 |
34,2 |
| 12120DC |
12V |
120Ah |
407x174x240 |
240 |
40,3 |
| 12145DC |
12V |
145Ah |
341x173x287 |
310 |
47,5 |
| 12150DC |
12V |
150Ah |
484x171x241 |
241 |
45,5 |
| 12180DC |
12V |
180Ah |
530x242x218 |
238 |
56,8 |
| 12220DC |
12V |
220Ah |
522x242x218 |
238 |
66,5 |
| 12260DC |
12V |
260Ah |
521x269x224 |
247 |
89,0 |
Einsatzbereiche
Yachten, Wohnmobile u.Wochenendhäuser
Elektromotoren, Steuermotoren
Anker- und Elektrowinden, Bugstrahlruder
Elektroroller und elektrische Rollstühle
Ambulanzfahrzeuge
Golfcarts und Caddys
Baumaschinen, Traktoren, Busse
Car Multimedia, Low Rider Cars
USV, Notstrom und Alarmanlagen
Medizinische Ausrüstung

Batterien werden per Spedition nur in Deutschland ausgeliefert.
Ein Versand in andere Länder ist nicht möglich.
Die Bezahlung kann per Vorkasse oder Paypal erfolgen, Nachnahme ist beim Speditionsversand nicht möglich.
Bitte beachten Sie: Batteriepreise sind sehr stark von den Rohstoffpreisen abhängig und Blei unterliegt starken Schwankungen, sodass wir uns eine Preisänderung jederzeit vorbehalten.